schakelprobleem naar 3e versnelling, lijkt een bekend euvel?

[Lupo3L_ontdekker]

Had vastgesteld dat de schakelas van de 3e versnelling gebroken was, kort daarna eentje besteld bij EJR Autotechniek, vrij snel ontvangen, vervolgens begonnen met de bak uitbouwen, daarna begonnen met de bak uitelkaar halen, was wel even klooien, maar uiteindelijk is het toch goed gelukt met alles inelkaar zetten.

Vandaag de bak ingebouwd, geen echte problemen gehad behalve vergeten de pomp aan te sluiten van de hydraulische bediening , vervolgens de koppeling ingesteld op 1.9V ongeveer, en de basisinstellingen doen ging perfect, behalve de eerste poging zonder druk op bet systeem .

Testritje gemaakt, schakelt heel goed voor ons inzien, lekker vlot en elke versnelling werkte voor het korte rondje wat we hebben gereden, ook in ECO stand gezet om zo veel mogelijk te schakelen naar de 3e versnelling, niks mis, ik zal nog updaten wanneer de auto meer zal worden bereden.

[Johan]

Mooi samengevat.
Fijn dat je zelf zoveel eraan hebt kunnen fixen

[Lupo3L_ontdekker]

Is toch wel veel gelukt gelukkig, is wel beetje moeilijk om voor het eerst een versnellingsbak op zijn plek te krijgen in een kleine auto als een Lupo 3L, bij een seat leon/audi a3 1.8 turbo was het makkelijker , maar toch leuk om ervaring op te doen met hoe zo'n Lupo in elkaar zit, en best wel simpel werkt opzich.
Ik kwam er bij het schoonmaken achter dat het armpje van de gangsteller beetje speling had, dus die ook gelijk even vastgedraaid en dat opgelost.

[Lupo3L_ontdekker]

Zag ook net dat onze auto zijn vorige eigenaar op dit forum had gezeten, kenteken 59-kkl-2 heeft ook als topicnaam gehad, blijkt dat de auto 40.000 km is teruggedraaid, dat is wel fijn om nu te weten, bak heeft dus bijna 3 ton volgehouden. En opvallend onderhoud, maar dat komt goed.

Edit: heb in de oude facturen gekeken en zie niks dat aanduid dat het 30000 is teruggedraaid.